重庆地区空域结构调整将于2025年6月12日实施，在保障日常运行安全的同时，中国民用航空西南地区空中交通管理局重庆分局（简称重庆空管分局）主动担当，积极作为，依照相关规范性文件，稳步推进空域结构调整各项准备工作安全、顺利进行。
近日，分局邀请驻场航司等单位共同开展成渝地区空域结构调整安全评估，随后组织相关部门通过专家评估法，对人员、设备、环境及管理风险进行分析，识别出可容忍危险源，制定风险控制措施，进一步增强了风险控制能力。
分局管制运行部组织培训室与各运行科室多次召开专题会议，反复研讨培训方案，创新思路，打破常规，摒弃传统的“先理论后模拟机”培训模式，通过创新的“三轮理论+三轮模拟机”交叉培训模式，让管制员在理论学习后迅速通过模拟机实操巩固技能，实现“学用结合、即时强化”。
4月中旬开始，各运行科室依据现有掌握的航路航线、管制区范围、江北机场及支线机场飞行程序、班期航线走向等材料，组织安全、业务、培训小组进行充分沟通，了解前期建设和培训中存在的风险点，分科室梳理安全评估材料，从“人、机、环、管”四个方面开展危险源的识别梳理工作。飞行报告室协助核实本场上报资料数据20余条，助力重庆中小机场核实数据70余条，同时针对新航图样式，从情报资料结构内容变化、运输机场进离场程序代号调整、航图样式调整等三个方面，对80余名从业人员进行了宣贯。
此次重庆地区空域结构调整将有效破除空域不足制约重庆江北国际机场效能发挥不足这一顽疾。调整后，重庆地区的主干航路将由现在的“两横两纵”增加到“六横三纵”，有望大幅提升重庆江北国际机场运行效率，不断满足广大旅客美好出行需求。
（文/迟滨阳)
